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機體的修復
機體的內表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機體的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下:
1、 因磨損增加直徑的機體,如果還有一定的滲氮層時,可把機體內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。
2、 機體內徑經機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。
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山西空壓機螺桿的修復
1、 扭斷的螺桿要根據機體的實際內徑來考慮,按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有噴涂廠加工修復,費用還比較低。
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。堆焊廠對這種加工的費用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。
4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。
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安全閥在整個空壓機設備中是起到安全保護的作用,當設備壓力超過額定值時打開安全閥,將一部分氣體排出設備,使設備壓力在允許范圍值內運行,避免空壓機因壓力過高而發生事故。安全閥又稱為溢流閥,按照種類分類的話種類非常多,目前市面上常用的空壓機安全閥有:安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等等,在選用上要根據內部氣體性質來決定。
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