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水冷系統的基本原理，是利用熱傳遞的基本規律，利用冷水來吸收設備運行過程中散發的熱量，在空壓機設備中，水冷改造主要是以冷卻塔、設備和換熱器構建內循環系統，當循環水出現損耗時需要及時進行補水。空壓機運行過程中，內部的高溫潤滑油和高壓壓縮氣體會進入到換熱器中，與殼體內部的冷卻水發生熱交換，在溫度降到一定程度后，潤滑油會回流到主機中繼續參與循環，壓縮空氣則會從出氣口排出，冷卻水帶走熱量后，會進入冷卻塔，冷卻后經水泵加壓，再次進入系統循環。在這個過程中，冷卻水可以連續進入換熱器，使得冷卻能夠隨時進行，與風冷系統相比，冷卻增強。
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空壓機變頻節能改造的優點
1.節能變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是有實際意義的。根據空氣量需求來供給的壓縮機工控是經濟的運行狀況。節省電費約20%以上，約半年即可回收投入的資金。
2.運行成本降低。傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
3.提高壓力控制精度，變頻控制系統具有的壓力控制能力，使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網的系統壓力變化保持在±0.2bar范圍內，有效地提高了工況的質量。
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如何控制空壓機油溫
如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。
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