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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經過空氣過濾器進入緊縮級，在緊縮室內與少量潤滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經過排氣法蘭從緊縮機排出，完結整個緊縮進程。
高節能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規劃，使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能：旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯方式。首級被緊縮至3巴的壓力，級間冷卻后溫度下降，然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節能兩級螺桿式空壓機結構更簡略，運行更牢靠。因為兩級緊縮技能，下降了轉子轉速，下降了軸承負荷，牢靠性更高。一起，選用級間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點，進步機組的牢靠性。
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靜音無油空壓機的維護保養如下：
1、有的實驗室面積小，空壓機經常放在角落里面，應該保障機器的通風性，定期清理附近灰塵及遮擋物。
2、定期排放儲氣罐內的水，很多空壓機使用長時間沒有放水，直接影響空壓機的儲氣罐壽命和影響排氣的干凈純度。
3、帶干燥和自動排水系統的要檢查排水閥是否正常工作，如果排水閥堵塞容易造成干燥劑被水侵蝕溶解。
4、定期更換空氣濾芯及干燥劑。
5、每天檢查空壓機是否存在異響及漏氣的聲音。
6、空壓機如出現故障應該及時聯系廠家售后，防止帶故障運行增加故障點。
7、箱式靜音空壓機要定期開箱檢查內部機器部件是否正常穩固。散熱風扇是否正常。
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螺桿空壓機的保養
開車運行后的振動
a原先在安裝時電動機和大齒輪的同軸度完全根據設計要求來校正。由于機組啟動電流大，瞬間扭力也很大，造成電動機有移位感。根據氣溫，設計要求安裝時徑向軸向誤差允許在±0.02mm，我們嚴格照辦。機組運行一段時間后再測，明顯測得軸向無變動，而徑向的水平方向走動了0.18～0.20mm左右。這說明機器在對中后走調的情況下運行，振動就會很大。
b空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉子（尤其是3～4級）、氣封、擴壓器、碳鋼空氣管道等腐蝕十分嚴重，產生空氣渦流的振動。管道氧化物的被沖刷造成子平衡百戰不殆，振動激烈，因此而停車，此類事故已發生兩次。
c頻繁開停車對機組振動也有影響。由于客觀條件不允許或機械故障一年中開停多次，使轉子平衡被破壞。停車時會把積在轉子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落，破壞了轉子的平衡。
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