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本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
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空壓機無壓力空氣排出。
故障原因：
1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。
2、進、排氣口積碳過多。
故障的判斷與排除方法：
1、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件。
2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片。
3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片。
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螺桿空氣壓縮機具有結構簡單、工作可靠及操作方便等一系列的優點，因而自誕生之日起就受到工業界的廣泛重視。經過多年的發展，螺桿空壓機在1'60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內得到廣泛應用，在歐、美、日等西方經濟發達地區的占有率已經接近100%(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機)，而其中的99%以上是雙螺桿空氣壓縮機。
螺桿空氣壓縮機的分類
1、按螺桿的數目分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。
2、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機和噴油螺桿空壓機。
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如何控制空壓機油溫
如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。
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