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空氣壓縮機(jī)

主要用途編輯a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。c、車輛制動(dòng)，門窗啟閉d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉h 、油井壓裂i、高壓空氣爆po采煤j 、武qi系統(tǒng)，導(dǎo)dan發(fā)射、魚lei發(fā)射k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船l、輪胎充氣m、噴漆n、 吹瓶機(jī)o、空分行業(yè)p、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥.

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二、未使用合格的空濾、油濾、機(jī)油，一種或者多種情況都都存在。過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過大，導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油yang化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截的油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞;抗yang化性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

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螺桿空壓機(jī)行業(yè)所具有的幾點(diǎn)特性需要引起轉(zhuǎn)型期的我們注意，否則不轉(zhuǎn)型是等死，轉(zhuǎn)型就是找si。

1、經(jīng)過幾輪大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)和多次降價(jià)潮后，常規(guī)機(jī)整機(jī)銷售價(jià)格直線下降，利潤(rùn)從豐厚直至微薄。價(jià)格戰(zhàn)在行內(nèi)成為一種時(shí)常被運(yùn)用的“常規(guī)戰(zhàn)shu”，形成了降價(jià)慣性思維——降價(jià)=銷量=總利潤(rùn)。遇到市場(chǎng)問題，一律以降價(jià)迎戰(zhàn)，為此不惜降質(zhì)減配，損害品牌形象、客戶利益和自己的單機(jī)利潤(rùn)。轉(zhuǎn)型期很可能遇到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和同行的降價(jià)戰(zhàn)shu，熬不過很可能會(huì)讓轉(zhuǎn)型夭折。

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